Sur les images de synthèse du dernier journal « municipalo- associatif » de M. Mangon, les arbres reculent, la piste s'élargit, une branche basse permet magiquement le passage d'une rame pourtant plus haute... On ne distingue pas ou plus le haut ballast caillouteux lui aussi évoqué jadis... Les caténaires quittent magiquement leur positionnement sur le pantographe, « descendent » se fondre dans la verdure (!) on imagine les « fils de contact » mélangés aux branches !.. Un pantographe sans fils c’est un tram en panne... ce qui est finalement providentiel vu la branche sur son passage !

VALIDEZ D'ABORD
ON VOUS DIRA APRES !!!

Un mystérieux arrêt (dont l'emplacement reste inconnu) va nécessiter une emprise sol supplémentaire ... Au détriment de qui, des terrains de la mairie du Haillan, privés ?.. Comment budgétiser un arrêt qui n’est même pas localisé ? Parkings à proximité... Les indemnisations à venir au niveau juridique ?
Faire passer un tram le plus vite possible va paraît-il (sic) valoriser» la piste ?
Dorénavant une mini-barrière de quelques centimètres (toujours pour contourner l'aspect inesthétique) serait censée assurer la sécurité des enfants. Ces derniers viennent traditionnellement jouer sur ce site (donc devraient continuer à le faire vu la « valorisation » promise). Pas un mot sur le franchissement latéral de la piste pour accéder aux espaces verts et leurs aménagements...